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發(fā)布時(shí)間：2020-04-14 10:28
信息來(lái)源：新聞動(dòng)態(tài)
輪胎與路面之間的附著力為汽車(chē)提供驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力，產(chǎn)生側(cè)向力來(lái)平衡汽車(chē)轉(zhuǎn)向的離心力，從而實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)轉(zhuǎn)向，通過(guò)輪胎產(chǎn)生的自動(dòng)回位扭矩，使輪轂具有保持直線行駛的能力。
檢查輪胎(包括備胎)的氣壓也很重要。輪胎氣壓不足會(huì)導(dǎo)致輪胎過(guò)熱，輪胎接地面積不均勻，導(dǎo)致胎肩和胎側(cè)不均勻磨損或快速磨損，縮短輪胎使用壽命。同時(shí)，滾動(dòng)阻力和油耗的增加會(huì)影響車(chē)輛的控制，甚至引發(fā)交通事故。如果胎壓過(guò)高，車(chē)身的重量會(huì)集中在胎面中心，這會(huì)導(dǎo)致胎面中心迅速磨損，不僅縮短輪胎的使用壽命，還會(huì)降低車(chē)輛的舒適性。
起重機(jī)輪胎磨損過(guò)大，花紋過(guò)淺，是行車(chē)中一個(gè)重要的不安全因素。輪胎過(guò)度磨損，除了容易爆裂外，還使汽車(chē)操縱穩(wěn)定性變差。特別是雨天高速行駛時(shí)，由于無(wú)法將輪胎下的水全部排出，輪胎會(huì)出現(xiàn)滑水現(xiàn)象，導(dǎo)致起重機(jī)失控。模式越淺，水滑落的趨勢(shì)越嚴(yán)重。
輪胎是起重機(jī)的重要安全部件，幾乎所有的車(chē)輛性能都與輪胎有關(guān)，因此輪胎維修應(yīng)與車(chē)輛維修相結(jié)合。輪胎保養(yǎng)的分類(lèi)和周期與車(chē)輛保養(yǎng)相同，分為日常保養(yǎng)、一次保養(yǎng)和二次保養(yǎng)。
檢查輪胎(包括備胎)的氣壓也很重要。輪胎氣壓不足會(huì)導(dǎo)致輪胎過(guò)熱，輪胎接地面積不均勻，導(dǎo)致胎肩和胎側(cè)不均勻磨損或快速磨損，縮短輪胎使用壽命。同時(shí)，滾動(dòng)阻力和油耗的增加會(huì)影響車(chē)輛的控制，甚至引發(fā)交通事故。如果胎壓過(guò)高，車(chē)身的重量會(huì)集中在胎面中心，這會(huì)導(dǎo)致胎面中心迅速磨損，不僅縮短輪胎的使用壽命，還會(huì)降低車(chē)輛的舒適性。
起重機(jī)輪胎磨損過(guò)大，花紋過(guò)淺，是行車(chē)中一個(gè)重要的不安全因素。輪胎過(guò)度磨損，除了容易爆裂外，還使汽車(chē)操縱穩(wěn)定性變差。特別是雨天高速行駛時(shí)，由于無(wú)法將輪胎下的水全部排出，輪胎會(huì)出現(xiàn)滑水現(xiàn)象，導(dǎo)致起重機(jī)失控。模式越淺，水滑落的趨勢(shì)越嚴(yán)重。
輪胎是起重機(jī)的重要安全部件，幾乎所有的車(chē)輛性能都與輪胎有關(guān)，因此輪胎維修應(yīng)與車(chē)輛維修相結(jié)合。輪胎保養(yǎng)的分類(lèi)和周期與車(chē)輛保養(yǎng)相同，分為日常保養(yǎng)、一次保養(yǎng)和二次保養(yǎng)。
