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一、 起重機金屬結(jié)構(gòu)（橋架的加工）
1、首先對鋼板表面通過拋丸機進行除銹處理，一提高油漆的附著力。
2、腹板與上蓋板焊接處上拱度，根據(jù)起重機的跨度工藝條件先用相應(yīng)的二次曲線、四次線及二四次迭加曲線，用計算機計算選取點拱高，制作樣板，對腹板進行放樣下料。
3、橋架的對接及門式主梁、端梁的對接采取平臺上放樣、定位、起吊翻轉(zhuǎn)，保證了幾何尺寸，控制焊接變形。
二、 小車的加工
小車是起重機吊運物品的機構(gòu)，主要由小車架，運行機構(gòu)和卷揚機夠組成。小車架的加工是小車制作的關(guān)鍵，它的質(zhì)量直接影響到小車運行性能和卷揚機夠安裝精度，對此我公司對小車端梁與主梁連接面采用組合機床銑削加工，對小車角形軸承箱調(diào)整板刨削調(diào)整，各軸承座面采用銑削加工，小車組隊，焊接在平臺上進行，采用工裝夾具， 保證幾何尺寸，控制焊接變形。
三、 大車運行機構(gòu)加工
大車運行機構(gòu)的加工，這個部分的關(guān)鍵部位是齒輪聯(lián)軸器，齒面采用高頻淬火處理，檢查采用3101、3603齒輪測量儀進行綜合檢測，精度完全可以達到6級以上。運動車輪采用80SiMn合金材料，我們一專用設(shè)備進行熱處理，有效地保證了車輪踏面的硬度和淬硬層地深度要求。