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一、 起重機金屬結(jié)構(gòu)（橋架的加工）
1、首先對鋼板表面通過拋丸機進行除銹處理，一提高油漆的附著力。
2、腹板與上蓋板焊接處上拱度，根據(jù)起重機的跨度工藝條件先用相應(yīng)的二次曲線、四次曲線及二四次迭加曲線，用計算機計算選取點拱高，制作樣板，對腹板進行放樣下料。
3、主梁的拼焊有拼焊工裝及合理的焊接工藝，通過二人或四人對稱焊接，合理選用電流的大小及焊接速度，減少起重機的焊接變形
4、主梁、端梁、腹板和上、下蓋板的對接焊縫，縱向焊縫全部采用埋弧自動焊，焊后全部探傷。
二、 小車的加工
小車是起重機吊運物品的機構(gòu)，主要由小車架，運行機構(gòu)和卷揚機構(gòu)組成。小車架的加工是小車制作的關(guān)鍵，對此我公司對小車端梁與主梁連接面采用組合機床銑削加工，對小車角形軸承箱調(diào)整板刨削調(diào)整，各軸承座面采用銑削加工，小車組隊，焊接在平臺上進行，采用工裝夾具， 保證幾何尺寸，控制焊接變形。
三、 大車運行機構(gòu)加工
大車運行機構(gòu)的加工，這個部分的關(guān)鍵部位是齒輪聯(lián)軸器。各種箱體、箱蓋等關(guān)鍵零件的加工，我們采用組合機床進行加工，充分保證了精度。行走梁與門腿接連在組合機床上銑削加工，滿足了起重機高度方向精度要求。